Les derniers mois ont été marqués par une succession d’étapes importantes pour le projet d’aviation durable de SARIA. Après l’annonce du partenariat avec TotalEnergies en septembre 2022, la machine n’a jamais cessé de tourner, et cela se voit :
Le 30 août 2023, les deux entreprises ont pu poser la première pierre du futur site de production de biocarburants de Grandpuits (France), dont le démarrage est prévu mi-2025. Quelques semaines plus tard, l’UE a approuvé la version modifiée de la directive sur les énergies renouvelables (RED III). Dans le cadre du paquet « Fit for 55 » de l’UE, qui est le plan de l’Union européenne visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 55 % d’ici 2030, la RED actualisée augmente le pourcentage requis de carburant aviation durable (SAF) et réglemente les matières premières éligibles pour la production de SAF. Outre les huiles de cuisson usagées et les graisses de catégories 1 et 2, celles-ci incluent désormais certaines graisses d’origine animale de catégorie 3.
Cette décision, qui renforce l’effet de levier de la collaboration entre SARIA et TotalEnergies, a fait l’objet de vifs débats au sein de l’industrie avant l’entrée en vigueur de la nouvelle législation.
Le 16 octobre a finalement marqué l’aboutissement de la transaction avec TotalEnergies, les points sur les i et les barres sur les t : la voie est tracée pour la prochaine phase de cette aventure passionnante visant à rendre l’aviation verte.